Substituição do rolo de esteira da escavadeira

Etapas principais: Levantamento seguro → Alívio e separação da pressão da esteira → Remoção do rolo antigo → Limpeza da superfície de montagem → Instalação do novo rolo e aperto de torque diagonal → Enchimento de graxa → Ajuste da esteira → Operação de teste

1. Preparativos (prioridade de segurança)

Estacionamento e desligamento

Estacione a máquina em terreno plano e sólido. Desligue o motor, retire a chave, desligue a energia e engate o freio de estacionamento para travar o sistema de deslocamento.

Ferramentas necessárias

Macaco resistente (20-50 toneladas), blocos de madeira, placas de aço Chave de soquete, chave de impacto, chave dinamométrica, pé-de-cabra, haste de cobre, extrator (sobressalente) Limpador, graxa, trava-rosca, lubrificante, pano de limpeza

Levante a máquina

Coloque placas de aço sob a viga principal da estrutura da esteira no lado de substituição. Levante verticalmente para suspender totalmente a esteira e descarregar o rolo. Prenda firmemente a outra esteira para manter a máquina estável.

Alívio de pressão da pista (crítico)

Localize o bico de lubrificação ou o bujão de alívio de pressão do cilindro de tensão, afrouxe-o 1/4 a 1/2 volta lentamente para liberar a pressão. Não desparafuse totalmente para evitar ejeção de graxa de alta pressão. Levante as placas da esteira após afrouxar para separar completamente o rolete.

2. Remova o rolo de esteira antigo

Limpe a lama e o cascalho ao redor do rolo para expor os parafusos de fixação. Afrouxe os parafusos na diagonal com uma chave de impacto ou de caixa. Reserve 2 a 3 parafusos para evitar quedas repentinas. Pulverize removedor de ferrugem nos parafusos presos e espere 10-20 minutos antes de afrouxar. Não force a torção para evitar danos à rosca.

Desaparafuse os parafusos restantes alternadamente e lentamente. Apoie o rolo com um pé-de-cabra para evitar ferimentos por queda. Bata suavemente na lateral do rolo com uma haste de cobre ou use um extrator para rolos presos. Nunca bata nas vedações e nas posições dos rolamentos nem bata com força com uma marreta.

3. Instale o novo rolete da esteira

Limpe completamente a superfície de montagem e os orifícios dos parafusos com produto de limpeza, removendo manchas de óleo, restos de metal e rebarbas para evitar tensão irregular e vazamento de óleo.

Verifique as especificações do modelo, incluindo diâmetro do eixo, passo do parafuso e largura para garantir a compatibilidade. Alinhe os orifícios de montagem com auxílio do pé-de-cabra. Insira 1-2 parafusos-guia se ocorrer dificuldade de posicionamento.

Aplique uma fina camada de graxa ou trava-rosca nas roscas dos parafusos para anti-afrouxamento, anti-ferrugem e controle de torque preciso. Aperte os parafusos uniformemente na diagonal em 2 a 3 voltas e, em seguida, aperte com o torque padrão especificado no manual. Torque comum: 80-120N·m para miniescavadeiras, 150-250N·m para escavadeiras grandes.

Injete lubrificante especial na cavidade do rolo através da graxeira até que a graxa nova transborde levemente da borda da vedação para o ar de exaustão e a lubrificação completa.

4. Reinicialização e comissionamento

Aperte o bujão de alívio de pressão e injete graxa para ajustar a tensão da esteira. Afundamento padrão da parte central da trilha superior: 20-40 mm. O excesso de folga causa descarrilamento enquanto o excesso de tensão acelera o desgaste.

Abaixe a máquina e dê partida no motor. Execute a pista suspensa em baixa velocidade por 3-5 minutos. Verifique ruído anormal, rotação suave e vazamento de óleo nas vedações. Dirija lentamente por 5 a 10 metros, verifique novamente o torque do parafuso, a temperatura do rolo e a tensão da esteira para confirmar a condição normal.

5. Erros e tabus comuns

Desmontar sem levantar: A tensão da esteira pode quebrar os parafusos e ejetar os rolos

Torque ou sequência de aperto inadequada: Causa desgaste excêntrico, vazamento de óleo e parafusos soltos

Vedações e rolamentos de impacto: Danifica a estrutura de vedação, causando vazamento prematuro

Enchimento insuficiente de graxa: resulta em rápida abrasão do rolamento e redução da vida útil

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